Schneider Electric, especialista global en gestión de la energía y líder en eficiencia energética, ha presentado TeSys SoLink, un nuevo sistema de integración para arrancadores hasta 30 kW / 400 V en entornos de automatización. TeSys SoLink se ha creado para conectar los arrancadores TeSys a un controlador lógico, alcanzando hasta 56 arrancadores por cada controlador lógico.
La solución se basa en los nuevos controladores Modicon M221, M241 y M251 programados con la plataforma de automatización So Machine y está compuesta por:
LAD5C: Módulo de conexión para arrancadores motor con una tensión de control de 24 VDC y conexión mediante terminales de tornillo
LU9R: Cable Prefabricado RJ45
TM3XTYS4: Módulo E/S con 4 canales, cada canal controla un arrancador motor y se encarga de suministrar los 24 VDC de control.
Arranque motor: compuesto por Tesys D (contactor + disyuntor) ó Tesys U, hasta 30KW y con arranque directo o inversor de giro.
En el software SoMachine
El controlador gestiona los arranques motores y recibe las alarmas mediante la conexión de un cable UTP. TeSys SoLink se integra en el software So Machine, que contiene el arranque motor como componente de la librería. Por otra parte, el sistema c uenta con una aplicación de monitorización y control del arranque motor que permite conocer en todo momento el estado del disyuntor y de los contactos del contactor y controlar el accionamiento y sentido de la marcha adelante y atrás, desde los diferentes puestos de control remotos, que pueden ser una pantalla de interfaz hombre maquina, una workstation o incluso una tablet.
20 veces más rápido que un sistema cableado y 100% actualizable y ampliable
En cuanto a sus ventajas, TeSys SoLink es 20 veces más rápido que un sistema cableado, es 100% actualizable y ampliable, tiene un ratio del 0% de riesgos de error de conexión gracias a una conexión completamente intuitiva y una disponibilidad del 100% durante los ciclos de vida de la máquina. Además, cabe destacar que su montaje es muy rápido y sencillo, ya que sólo cuenta con un cable entre el controlador lógico E / S y cada arranque motor.
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