"Estamos en un momento en el que es necesario replantearse el papel de Europa como player mundial"

El 2025 ha empezado a medio gas para el sector logístico, aunque no en todas sus caras. Los datos marcan que el empleo ha aumentado, así como la actividad del sector inmobiliario. Por otro lado, las tecnologías disruptivas e incrementales se imponen como bastión de productividad y progreso de las empresas del sector, facilitando su desarrollo. Todo eso y más en la entrevista a Ramón García director general del CEL, que podéis leer a continuación.

Ramón García, director general del CEL.

Uno de los aspectos más positivos ha sido el dinamismo del empleo, con un incremento significativo en el número de afiliados a la Seguridad Social y un descenso interanual del paro, aunque con cierta volatilidad en la contratación. En términos de actividad, el tráfico portuario ha seguido creciendo y la carga aérea ha registrado un buen inicio de 2025, con Barajas consolidando su papel como hub principal con el 61,5% de toda la carga aérea del país en 2024.

No obstante, el comercio exterior ha comenzado a mostrar signos de agotamiento, con una caída de las exportaciones que ha contribuido a un aumento del déficit comercial.

Por otro lado, el mercado inmobiliario ha mantenido una actividad intensa, con más de un millón de metros cuadrados contratados en el centro peninsular y cifras relevantes en Cataluña y la Comunidad Valenciana. Sin embargo, las tasas de disponibilidad muestran un panorama desigual, con una mayor oferta en el centro de la península (9,6%) y una escasez en la Comunidad Valencia (0.4%) o Cataluña (4,2%) que ha derivado en el alza para las rentas en algunas ubicaciones clave.

De cara a 2025, la logística se enfrenta a un escenario de moderación del crecimiento, condicionado por la evolución del comercio exterior, la geopolítica y la actividad industrial. La digitalización y la automatización seguirán siendo claves para mejorar la eficiencia operativa especialmente si tenemos en cuenta que la digitalización del dato es esencial para la implementación de Inteligencia Artificial, uno de los grandes retos para 2024. Mientras tanto la sostenibilidad ganará protagonismo ante la creciente regulación ambiental y la presión para reducir emisiones.

Por otro lado, a lo largo de este tiempo también hemos vivido como sociedad todo tipo de disrupciones que han provocado que no se pudiera asegurar el suministro, o que viniera con retraso. La falta de conocimiento e información respecto a los plazos puede suponer la pérdida de clientes, sobrecostes u otro tipo de cuestiones.

Otra cuestión que se está trabajando es la de la resiliencia porque, desde Europa, no se está teniendo la facilidad de tener bajo control las cadenas de suministro.

Para finalizar, es imprescindible que estas sean ágiles. Estamos viviendo en la cuarta revolución industrial, en la que la sociedad está conectada y es la que manda y pide cuando quiere. O se es capaz de dar una respuesta ágil o no se llega.

El pistoletazo de salida fue septiembre del año pasado, todavía estamos en periodo de implantación, pero ya cuenta con Carlota Pérez como delegada y un calendario de actividades específicas para la región.

Ninguna administración pública tiene un plan de contingencia desarrollado para responder a una catástrofe natural de esta magnitud porque sería muy costoso de mantener. Para poder afrontarlo, es preciso contar con sistemas de colaboración público-privados. Es decir, que el estado coordine, y un número determinado de entidades y negocios respondan y presten sus recursos.

Desde Europa se ha planteado llevar a cabo este tipo de iniciativas, pero no se han desarrollado lo suficiente.

A principios de febrero, percibimos que la situación se estaba empezando a normalizar. El impacto de los destrozos materiales todavía está presente, pero comienza a haber actividad de nuevo.

Con el tiempo, se van a ir desarrollando montones de aplicaciones que van a ayudar al objetivo final de la logística, que es el desarrollo de solo aquello que se necesita. Las predicciones son erróneas cuando tienen ruido, y eso provoca que se tomen decisiones sobre cosas que no se saben del todo.

Eso sí, para poder extraer todo el potencial a la herramienta, es imprescindible tener acceso a los datos. El reto es que estén estructurados de una forma comprensible y que, por supuesto, sean fiables.