Vanderlande y Viastore cierran su participación en Logimat 2025

Las dos compañías integrantes de Toyota Advanced Logistics Group comparten espacio y anticipan los primeros proyectos conjuntos de automatización en el salón más importante de Europa

Desde el 11 al 13 de marzo en el inmejorable escenario de Stuttgart Messe, viastore ha presentado sus equipos de manejo de cargas completas (Viapal, para paletas y medias paletas o Viapal XL, con doble dispositivo de manipulación de carga); y de cargas ligeras (viaspeed, para cubetas). Hay que destacar la reconocida fiabilidad de estos equipos, capaces de operar en entornos de hasta – 40°C. Además, en el caso de los miniloads viaspeed, su versión XL puede alcanzar alturas de más de 20m y cargas de grandes dimensiones y de hasta 300 kg si la aplicación así lo requiere.

Stand de Vanderlande y Viastore.

Por su parte Vanderlande, ha mostrado la flexibilidad de sus equipos actuales, además de ofrecer una clara visión que la robótica móvil presenta para las operaciones actuales y futuras.

ADAPTO es un sistema de shuttles flexible y escalable con características únicas basado en roaming shuttles 2D. Haciendo honor a su nombre, puede aumentar su capacidad estática y dinámica de manera completamente independiente.

Gracias a su capacidad multidireccional, es muy fácil entregar los productos a la estación de preparación de pedidos en el orden correcto, con lo que la preparación es mucho más eficiente y precisa. El sistema es capaz de extraer la referencia precisa a la estación de picking que la necesita, sin secuenciadores intermedios o bucles adicionales. Con esta singularización, las estaciones de trabajo se pueden diseñar para que sean altamente productivas y ergonómicas.

Sin embargo, donde ambas compañías ven un mayor potencial para sus clientes es en Storepick, la solución inteligente de preparación de palets mixtos de cajas, que ya cuenta con numerosas instalaciones en pleno funcionamiento. La combinación de viapal y ADAPTO brinda la certeza de que el ciclo completo, desde el almacenaje de paletas hasta su reposición y preparación, es gestionado de forma uniforme. En este entorno de alta criticidad es muy necesario que no haya disrupciones para que el paletizado sea automático o manual tenga el rendimiento y calidad esperados. Un objetivo importante es disponer no solo de equipos técnicamente robustos, sino también que estos trabajen de forma realmente coordinada. Tanto desde el punto de vista del diseño como de la operación, los profesionales de ambas compañías afirman haber afrontado y respondido juntos a numeroso retos. Durante la ejecución del proyecto esto implica una inmejorable coordinación y al final del mismo, la fiabilidad de un proceso seguro y fácilmente pilotable por el usuario.

Por último, también se pudieron observar los avances en la integración de robótica móvil, que Toyota Advanced Logistics Group está promoviendo para dotar de aún mayor flexibilidad y simplicidad a las operaciones de sus clientes.