Ulma Handling es una empresa de ingeniería logística que busca conectar de forma armónica cada uno de los aspectos de un proyecto. Este es el gran principio básico de la compañía. En esta entrevista hablamos con Eñaut Sarreigi, director Comercial y Marketing, quien nos ofrece un panorama general de la compañía, sus soluciones y tecnología.
¿Cómo debe abordarse un proyecto según Ulma Handling Systems?
Cada proyecto es un desafío diferente con un enunciado diferente en un contexto diferente. Si bien no existen dos empresas iguales, tampoco existen dos operaciones exactamente idénticas. Por lo tanto, lo primero que debe hacerse es un análisis exhaustivo del desafío al que nos enfrentamos. Porque sólo analizando debidamente la operación se pueden extraer las conclusiones necesarias para dimensionar la solución de ingeniería adecuada para afrontar éste desafío y los escenarios futuros al que deberá enfrentarse.
¿Qué soluciones ofrecen a las condiciones específicas que necesitan industrias tan distintas como la alimentación, la gran distribución o la farmacéutica?
Como comentamos anteriormente, cada empresa y cada desafío tiene sus particularidades. Sin embargo, es cierto que, a nivel sectorial, existen requerimientos estándar que determinan si puedes o no ofrecer soluciones adecuadas para ese sector.
La mejor ingeniería y tecnología no son suficientes si no se complementan con una capa de inteligencia, y aquí entra en juego el WMS U-MIND
En nuestro caso, contamos con modelos logísticos que se adaptan más o menos a ciertos sectores. Por ejemplo, en el ámbito de la alimentación, cuando trabajamos con productores, podemos ofrecer grandes silos de almacenamiento, ya sea a temperatura ambiente, frío positivo o congelado. Estas soluciones pueden incluir o no preparación de pedidos detallada y ayudan a nuestros clientes a optimizar el espacio, mejorar la productividad en la gestión de pedidos y reducir la precariedad en el trabajo, especialmente en ambientes de frío negativo.
Para el sector de la gran distribución, disponemos de soluciones para diferentes ambientes térmicos, con un enfoque centrado en la preparación automatizada de pedidos mediante mix-palletizing. Estas soluciones pueden estar diseñadas con un mayor o menor equilibrio entre inversión y costes operativos, siempre adaptándose a los requisitos específicos de la operación de cada cliente.
En el caso del sector farmacéutico, trabajamos con algunos de los principales laboratorios del mundo. Aquí hemos implementado soluciones para la preparación de pedidos detallados, grandes silos de almacenamiento y sistemas intralogísticos automatizados que intervienen en el proceso de producción (WIP) de la fábrica.
¿Qué valor aporta cada una de las partes implicadas, incluida la visión del cliente?
Sería un error no destacar el papel fundamental del cliente en una instalación intralogística. Dentro de la cadena de valor, el cliente está involucrado tanto al inicio, proporcionando especificaciones y datos clave del desafío, como al final, en la operación de la solución. Aquí es donde se refleja gran parte del valor que aportan los clientes. Su participación es esencial, ya que, sin una colaboración adecuada, el éxito del proyecto podría verse comprometido.
El siguiente eslabón en la cadena es la ingeniería integradora de ULMA, que analiza el desafío de forma rigurosa y, de manera iterativa junto al cliente, construye la solución óptima. Luego viene la fase de implementación, donde se emplea la mejor tecnología, tanto propia como la de nuestros partners, para llevar a cabo la instalación.
Sin embargo, la mejor ingeniería y tecnología no son suficientes si no se complementan con una capa de inteligencia, y aquí entra en juego el WMS U-MIND, que garantiza que todo funcione según lo diseñado, aportando coherencia y eficiencia al sistema.
El software U·Mind funciona desde antes de 2019. ¿Cómo ha evolucionado y se adapta a los distintos sectores y particularidades de cada empresa?
Aunque la marca U-MIND fue lanzada en 2019, ULMA ha estado desarrollando su propio software desde la década de 1990, lo que ha permitido acumular un vasto conocimiento tanto en el software como en la organización.
La decisión de crear un software propio para controlar las instalaciones intralogísticas surgió de la necesidad de asegurar que su funcionamiento correspondiera exactamente con el diseño para el que fue concebido. Nuestras soluciones se basan en un análisis exhaustivo del desafío y en un diseño de ingeniería que presta especial atención a los detalles operativos de la instalación. El software WMS es el “cerebro” que controla la operación diaria, por lo que resulta esencial que nosotros, como integradores, desarrollemos también este software.
Nuestro WMS ha ido evolucionando de forma incremental, incorporando conocimientos de todas las casuísticas y operaciones que hemos automatizado a lo largo del tiempo. Esto lo ha convertido en un producto maduro, estable y adaptable a diferentes sectores, con ajustes específicos según las necesidades de cada aplicación.
¿Cuánto ahorro económico y operativo puede suponer la automatización del sistema logístico de compañías que adoptan un sistema intralogístico automatizado?
Es evidente que hay un antes y un después muy marcado con la automatización. Los costes operativos se reducen de manera significativa debido al menor uso de recursos, mientras que la productividad aumenta considerablemente. Esto genera un ROI muy atractivo.
Sin embargo, esa es solo la perspectiva financiera de la operación. La visión de negocio va más allá. No se trata solo de hablar del retorno de la inversión, sino de cuánto más puedes producir, cuánto más puedes vender y cuánto puedes mejorar tu servicio. En resumen, se trata de cómo la automatización intralogística puede hacer tu empresa más competitiva.
¿Cómo la IA puede facilitar y modificar la planificación y ejecución de plataformas logísticas?
La evolución de la inteligencia artificial (IA) y la robótica colaborativa tendrá un impacto significativo en la experiencia del cliente y en las expectativas de servicio dentro del sector logístico en los próximos años. Con la implementación de estos sistemas avanzados, las empresas podrán ofrecer servicios más personalizados y procesos mucho más eficientes, mejorando así la experiencia del cliente.
Por ejemplo, los algoritmos de IA pueden analizar grandes volúmenes de datos para predecir la demanda de productos y optimizar tanto el inventario como las operaciones de distribución. Esto se traduce en una mayor disponibilidad de productos y tiempos de entrega más rápidos. Además, la robótica colaborativa aporta flexibilidad y capacidad de adaptación a las operaciones logísticas, lo que permite a las empresas responder de manera más efectiva a las necesidades cambiantes de sus clientes.
¿Qué posición adopta Ulma Handling bajo este contexto?
En ULMA seguimos investigando y apostando por nuevas aplicaciones de este tipo de tecnologías. Recientemente, hemos inaugurado una cátedra en colaboración con la Universidad de Mondragón para profundizar en el desarrollo de la inteligencia artificial, con el objetivo de aplicarla en un número cada vez mayor de funciones.
